El mejor escáner OBD2

Somos una persona práctica en Para el Hogar, y nuestro editor principal para este proyecto ha trabajado en sus propios autos durante el tiempo que ha estado conduciendo.

Sin embargo, el diagnóstico automotriz es un campo amplio y complicado, por lo que también trabajamos con un experto local. Scott McLain es el propietario y gerente de Temecula Accurate Auto Care , y nos ayudó a reducir la larga lista de herramientas de escaneo y evaluar su valor para el trabajo de diagnóstico real.

Nos centramos en escáneres con funciones esenciales como lecturas de datos en vivo y gráficos. Limitamos nuestro presupuesto a $ 100 por escáner, lo que elimina el nivel superior de escáneres con osciloscopios incorporados y programación del sistema de seguridad. Sin embargo, todavía encontramos algunas características impresionantes que lo ayudarán a completar una solución sin invertir en características que la mayoría de los propietarios de automóviles nunca necesitarán.

Como siempre, priorizamos modelos con buenos puntajes de revisión en sitios como Amazon y marcas que tienen una buena reputación entre los entusiastas de Reddit y otros foros de automóviles por encima de aquellos que fueron lo más baratos posible. El soporte de garantía también es una consideración, y buscamos herramientas que puedan descargar actualizaciones de firmware cuando aparezcan nuevas funciones o soluciones.

La flexibilidad y la potencia de los diagnósticos conectados a teléfonos inteligentes o PC son increíbles, y analizamos detenidamente lo que está disponible para el mecánico entusiasta que quiere obtener la máxima flexibilidad y potencia. Elegimos una variedad de adaptadores OBD-II conectados por Bluetooth, y priorizamos la compatibilidad y la simplicidad en nuestras elecciones.

OBD-II es la segunda generación de un sistema de comunicación de "Diagnóstico a bordo" obligatorio para el gobierno . Este estándar ha estado vigente en los Estados Unidos desde 1996, y desde 2006 los sistemas internacionales son casi 100% compatibles.

El sistema se basa en los sistemas de monitoreo y prueba de emisiones requeridos por muchos estados en los EE. UU. Si alguna vez le han ofrecido una "prueba previa" en una tienda de smog antes de pagar la prueba oficial que se envía a su registro estatal oficina, OBD-II es el sistema que dice "este auto debe pasar una prueba de emisiones" o "este auto tiene un problema". Cualquier escáner OBD-II puede mostrarle estos detalles de "preparación de emisiones" monitoreados por su automóvil.

Si bien no cubre todo, OBD-II ha crecido para incluir datos sobre la mayoría de los sistemas vitales de su motor. Supervisa los controles y sensores electrónicos, y activará la "luz de verificación del motor" (los técnicos lo llaman la "lámpara indicadora de mal funcionamiento" o MIL) si hay un problema grave.

Hay un conector de 16 pines en su automóvil, siempre ubicado en algún lugar cerca del volante, que permite que un escáner OBD-II se conecte al sistema a bordo. Además del informe de preparación de la prueba de emisiones y los detalles sobre qué código activó una luz de advertencia, algunos escáneres también pueden escuchar los datos que se envían desde los sensores para dar lecturas en vivo o un gráfico de esos valores a lo largo del tiempo.

Nuestro experto, Scott McLain, enfatiza el difícil equilibrio que representa una herramienta de escaneo para un aficionado al bricolaje. ?Se trata de saber qué datos son buenos y qué datos son malos; puedes ver lo que sucede [mirando gráficas de condiciones en un automóvil que funciona mal], pero debes saber qué significan los datos .

Scott advierte que también hay una falsa sensación de economía que puede surgir al poseer una herramienta de escaneo. "La gente viene a mí a veces y me dice 'este código significa que este es el problema, aquí hay una parte que compré, póngamela'. A veces es así de simple, pero suceden cosas extrañas en los automóviles. Daño por óxido ... daño por roedores ... mucha gente no quiere pagar para hacer un trabajo de diagnóstico real, pero puede que no haya nada de malo en esa parte. En cambio, podía haber un error de la computadora debido a un cable a tierra roto en el maletero ".

Sin embargo, un escáner con seguridad puede apuntarlo en la dirección correcta. Scott reconoce el valor de una herramienta de escaneo OBD para alguien que quiere saber más sobre lo que está sucediendo dentro de su automóvil: ?Una luz de control del motor en su automóvil es como si su automóvil tuviera fiebre; Es un síntoma. Un mecánico necesita descubrir qué hay detrás de eso. Con un gráfico, puedes ver lo que ve la computadora; a veces puedes ver el voltaje barrer en una señal de control y ver si hay una falla ".

Después de diagnosticar y corregir con éxito un problema en su automóvil, la función más esencial del escáner OBD-II para un mecánico de bricolaje es restablecer el sistema borrando los códigos de falla.

La mayoría de los escáneres también pueden acceder a los datos de "cuadro congelado" que se registran cuando se establece un código por primera vez, para que pueda replicar las condiciones de la falla inicial (velocidad, temperatura del motor, etc.) y asegurarse de que el problema no regrese bajo ciertas condiciones que no vio cuando estaba trabajando en ello.

Si está trabajando en un automóvil de proyecto o si desea evitar los viajes al concesionario a toda costa, es posible que desee una forma de leer los códigos de otros sistemas que no están cubiertos por el estándar OBD.

Otros sistemas incluyen frenos antibloqueo, airbag y control de presión de neumáticos. Estos sistemas casi siempre usan la misma red de comunicación que OBD, pero con diferentes protocolos y códigos propietarios que no aparecerán en un escáner genérico. Si compra un escáner diseñado para leer, por ejemplo, los diagnósticos del sistema de frenos de Ford, tendrá una opción de menú adicional que le mostrará esos códigos.

Tres de los escáneres que probamos incluyeron un acceso de diagnóstico extendido. BlueDriver viene con una impresionante lista de compatibilidad, mientras que la aplicación OBD Fusion solo tiene módulos para algunos vehículos Ford, Mazda y Toyota / Lexus y requiere compras en la aplicación para cada año modelo que desee escanear. El Innova 3030g2 enumera el soporte de ABS para algunos modelos, pero en nuestras pruebas no leyó uno de los autos populares que supuestamente debía soportar.

La compatibilidad es la parte más difícil de elegir una herramienta para diagnósticos extendidos. En general, las herramientas de taller que compra su mecánico son caras porque garantizan la compatibilidad. Un taller de reparación probablemente tendrá herramientas como Snap-On Verus u OTC Genisys, y esos fabricantes ganan su dinero en módulos de compatibilidad específicos y actualizaciones para automóviles nuevos cada año.

El software para PC suele ser la forma más económica de acceder a toda la programación oculta que el fabricante codifica en las distintas redes y controladores. Sin embargo, el ámbito del software de control y diagnóstico específico de la marca es un lugar aterrador, lleno de cables USB de eBay y software (a menudo) pirateado. Existe un buen software y equipos de calidad para muchas marcas de automóviles, pero tenga cuidado y no espere que los milagros sean baratos.

Escáneres independientes

Este es el tipo más común de herramienta utilizada para la lectura de códigos OBD, una computadora de mano que lee los datos de diagnóstico de su automóvil y obtiene energía a través del puerto de datos del automóvil.

Este es el tipo de lector que probablemente haya visto en una tienda de repuestos, y probamos modelos que cuestan menos de $ 70. Los tamaños de pantalla, la disposición de los botones y las características varían.

Escáneres conectados a teléfonos inteligentes

Este es un tipo bastante nuevo de escáner OBD, pero se están volviendo muy populares. La mayoría de los escáneres de Wi-Fi o Bluetooth se basan en un circuito integrado creado por Elm Electronics, llamado ELM327. El adaptador en sí mismo es solo un intérprete entre su automóvil y su teléfono inteligente; la visualización, el registro y el restablecimiento de los datos de diagnóstico son manejados por una aplicación.

Dicho esto, no todos los adaptadores son iguales.

Por el lado de las cosas, hay adaptadores baratos en Amazon, eBay y prácticamente en cualquier otro lugar donde pueda encontrar productos electrónicos baratos. Estos son en su mayoría adaptadores Bluetooth que solo funcionan con plataformas Android y Windows, aunque también hay adaptadores conectados a USB y WiFi.

Los adaptadores baratos están casi todos basados en el diseño ELM327, pero Elm cobra $ 15 solo por el chip a granel, por lo que no debería sorprender si una oferta de $ 9 para comprarlo ahora no usa un chip genuino.

Los diseños especializados de compañías como Carista, PLX Devices y OBDLink están diseñando circuitos en torno a nuevas versiones 100% legítimas del chip de Elm, lo que significa un menor consumo de energía y un mayor buffer para la transmisión de datos, junto con algunos comandos nuevos. Es más probable que estos adaptadores usen los nuevos estándares Bluetooth Low Energy y Bluetooth 4.0, lo que también brinda compatibilidad con iPhone. (Se necesitaban adaptadores de iPhone más antiguos para configurar una red Wi-Fi, lo que significa que no puede usar su adaptador OBD y una conexión a Internet Wi-Fi al mismo tiempo).

Otros fabricantes, como Lemur, Bosch y OBDEleven, usan su propio chip propietario (por lo que no funcionan con aplicaciones universales como OBD Fusion o Carista) que lee códigos adicionales como los sistemas de bolsas de aire, ABS, cierre centralizado y controles de seguridad, y cualquier otra cosa. Estos asistentes pueden salir de los sistemas de su automóvil. Estos adaptadores generalmente también son claves para desbloquear sus respectivas aplicaciones, lo que hace que la aplicación se descargue de forma gratuita y el adaptador sea más costoso.

La compatibilidad y los conjuntos de funciones abarcan una amplia gama en el mundo de los teléfonos inteligentes. Algunas aplicaciones, como FORScan (solo Android) y Carista , le darán una inmensa potencia sobre ciertos automóviles con un buen adaptador universal. Otros, como Automatic o Verizon's Hum , se centran más en características de valor agregado como los servicios de asistencia en carretera estilo Onstar. Otros, como OBDEleven , le brindarán un conjunto muy específico de funciones para una marca de automóviles y requerirán tanto un adaptador patentado como compras de software para desbloquear funciones.

Afortunadamente, casi cualquier combinación de adaptador / aplicación le dará acceso a la disponibilidad de emisiones y a los códigos de diagnóstico del motor, al igual que un buen escáner independiente.

Si decide usar un escáner que solo le da el nombre de un código de problema (digamos que obtiene el código P0100) y no ofrece ninguna interpretación integrada, todavía está en camino de encontrar una solución. Puede conectar el código a una base de datos web como OBD-codes.com o Repairpal.com y descubrir que hay un problema con un sensor de flujo de aire masivo.

Para este código de ejemplo, Repairpal.com tiene una buena cantidad de información, e incluso podía decirle más que una herramienta de diagnóstico de alta gama. OBD-codes.com también incluye imágenes y una descripción más completa de la pieza, aunque los pasos de diagnóstico son más concisos. DTCsearch.com nos dio mucha menos información general sobre el sistema MAF, pero describe las condiciones exactas que desencadenarían un código entre algunas marcas diferentes.

Si usted es un mono que le gusta quitarse las tapas para ver qué sucede, estos sitios son más herramientas en su caja de herramientas que pueden ayudarlo a diagnosticar qué tan grave es el problema y pueden ayudarlo a decidir qué hacer a continuación.

Nunca está de más tener a mano un manual de servicio para un vehículo en el que desea trabajar usted mismo. Si está de acuerdo con leer páginas en una tableta o computadora portátil, debe verificar si su biblioteca local tiene acceso a los manuales en línea de Chilton o Haynes, no es raro obtener acceso gratuito con su tarjeta de la biblioteca.

Los escáneres más caros, como el BlueDriver o el 3030g2 de Innova, incluyen el acceso a una base de datos de reparación. Innova le hará pagar por vehículo por el acceso a las guías de reparación a través de su aplicación para PC RepairSolutions y el sitio web, mientras que BlueDriver le brinda acceso en la aplicación a la base de datos Identifix a través de su aplicación. No hemos hecho una comparación directa de todos estos manuales, pero Identifix vende su servicio de suscripción Direct Hit por $ 179 mensuales, por lo que el hecho de que BlueDriver incluye acceso para un número ilimitado de automóviles en la compra del adaptador de $ 99 lo convierte en un valor líder.

Estas son las principales características que verificamos y probamos en cada escáner:

Datos del cuadro congelado:  esta es un área de memoria especial en el sistema de diagnóstico de su automóvil que registrará las condiciones precisas del automóvil cuando un código de falla activa la luz de verificación del motor. Todos los lectores, excepto los más básicos (como el Autel - MaxiScan MS300) deberían poder mostrarle estos datos.

Datos en vivo:  esta función le permitirá ver la información de rendimiento del motor, ya sea como una actualización de números en tiempo real o como un gráfico. Dimos puntos medios en esta categoría para lecturas numéricas, y un punto completo para una gráfica graficada de los datos.

Guardar datos:  esta es una opción que le permite grabar y reproducir una lectura o gráfico. Esto es útil si tiene un problema intermitente que no genera un código. La opción para guardar datos también incluye formas de imprimir, descargar o compartir los datos que encuentra su escáner. En una aplicación de diagnóstico de teléfonos inteligentes, esta función casi siempre está disponible con una superposición de GPS, por lo que puede ver lo que sucede en ubicaciones específicas en una prueba de manejo.

Modo 6: a  menudo etiquetado como modo $ 06 o "Monitor a bordo", este es uno de los diez modos programados en el sistema de diagnóstico de su automóvil. Las funciones del Modo 6 están relacionadas con las lecturas de datos en vivo, pero estas son las pruebas internas específicas que su automóvil está haciendo para decidir si las cosas están bien o si debería notificárselo a través de la luz de verificación del motor. Este sistema no fue diseñado originalmente para que los humanos lo puedan leer, pero algunos escáneres incluyen una lectura traducida de los valores codificados con hexadecimal. Es una forma popular de averiguar si el motor tiene algún problema de falla de encendido o compresión en un cilindro en particular, u otros datos que podrían indicar un problema, pero no son lo suficientemente graves como para activar una luz de verificación del motor.

Prueba de Evap: Este es un comando de $ 08 en modo específico que le dice a su automóvil que comience una prueba del "sistema de control de emisiones por evaporación" (los mecánicos lo llaman "evap" para abreviar) que evita que el combustible se evapore de su tanque y contribuya a la contaminación. Activar esta prueba no solucionará nada por sí solo, pero una vez que solucione un problema con el sistema de combustible, es bueno poder activar manualmente una prueba. De esta forma, puede verificar su solución de inmediato, sin esperar unos días (o más) a que su automóvil la ejecute automáticamente.

Funciones del solucionador de problemas: le  brindan un conjunto de soluciones recomendadas para los problemas detectados por el escáner. Es difícil puntuar esta característica, ya que los consejos dados solo son valiosos si el diagnóstico es lo suficientemente preciso como para identificar un problema específico. Le dimos al escáner Innova medio punto aquí, ya que solo buscará soluciones en la base de datos de Innova si paga una tarifa de suscripción.

Códigos de bolsas de aire:   estos solo son visibles para un escáner que los está buscando, y nos sorprendió gratamente que BlueDriver pudiera ver y restablecer nuestro código de prueba sin ningún problema. OBD Fusion no pudo ver ningún código de bolsa de aire en nuestro vehículo de prueba, incluso con el módulo de diagnóstico opcional de $ 9.99 que está disponible para los Toyota modelo correspondientes al año modelo. Le dimos medio punto porque podía leer los códigos de su automóvil.

Códigos ABS:  estos también son propietarios y, a veces, difíciles de leer. Se supone que el 3030g2 de Innova lee los códigos ABS para vehículos domésticos y Toyota, y OBD Fusion tiene una compra en la aplicación para Toyotas 2007, pero ninguna de las herramientas era realmente compatible con nuestro auto de prueba. Solo les dimos a esos escáneres medio punto. BlueDriver, una vez más, fue el único escáner que vio el código de prueba.

Actualizaciones de firmware:  no son necesarias para un escáner de uso general, ya que el sistema OBD-II es una especificación escrita y cualquier escáner debería poder leer la luz de verificación del motor de cualquier automóvil que cumpla con los requisitos. Aún así, es bueno saber que un fabricante puede corregir errores. La posibilidad de soporte para una nueva característica que aparece en unos años también es alentadora, aunque no es probable que vea ninguna revisión importante en una herramienta de menos de $ 100.

Extras para teléfonos inteligentes

Hay algunos trucos y trucos disponibles a través de los sistemas de control electrónico de un automóvil más nuevo que podrían ser accesibles con las combinaciones correctas de hardware y software del adaptador.

Por ejemplo, tome el Volkswagen "hatch pop mod". Con piezas de un proveedor entusiasta de piezas como el ajuste de ECS y la aplicación Carista u OBDeleven, puede agregar un control remoto abierto de escotilla a un VW Golf que no viene con esa característica de fábrica.

En términos generales, este tipo de programación no diagnóstica solo estará disponible con un paquete de software que se ejecute en un teléfono inteligente o computadora conectado mediante un adaptador USB o Bluetooth. El software existe para casi todos los tipos de vehículos modernos (ya que el concesionario tiene que programar su vehículo cuando lo configuran o funciona), pero el costo y la complejidad de ese paquete de software varían.

Volviendo a nuestro ejemplo de Volkswagen, Rosstech LLC vende el famoso software VCDS e interfaces USB que desbloquean todo tipo de control de programación, pero a un precio inicial de $ 199, con seguridad no es una compra impulsiva. Carista representa una nueva generación de software de modificación entusiasta, que utiliza una interfaz de teléfono inteligente moderna y hardware de adaptador Bluetooth de bajo costo.

Probamos la aplicación Carista en una minivan Toyota de modelo reciente y descubrimos que ofrece una interesante variedad de opciones de programación para cosas como luces, controles remotos clave y control de clima. Carista no hizo nada más allá de los informes básicos de OBD-II en nuestro auto de prueba principal, un Corolla 2007. Además del adaptador Bluetooth de marca Carista, solo el adaptador BAFX solo para Android funcionaba con la aplicación Carista.

Según los comentarios en línea, parece que Carista está bloqueando la compatibilidad con adaptadores como los de Veepeak debido a posibles problemas con un chip de interfaz ELM327 no original; El hecho de que el adaptador BAFX menos costoso no esté bloqueado hace que la situación sea un poco desconcertante. El adaptador de la marca Carista es el único que probamos, entonces, que ofrece compatibilidad con iPhone y las funciones extendidas "mod" de Carista. Los otros adaptadores funcionan muy bien para el trabajo de diagnóstico OBD-II en aplicaciones como OBD Fusion.

Trabajando con técnicos de diagnóstico expertos, creamos una batería de pruebas que cubren las funciones de los escáneres de diagnóstico.

Primero, desconectamos un conjunto de sensores en nuestro auto de prueba para activar códigos de error y probar la capacidad de estos escáneres para leer y restablecer códigos.

No intente esto en casa a menos que esté seguro de saber lo que está desconectando y lo que podía romperse .

Al desconectar el sensor de emisiones de oxígeno se disparó un código del sistema de emisiones P0031, que activa una luz de verificación del motor. Este es el tipo de código que puede leer y restablecer con cualquier escáner OBD-II funcional,

Al desenchufar un sensor de ocupación del asiento relacionado con el airbag, se activó la luz de advertencia del airbag en el tablero y se generó un "código corporal" B1650. Este es un código especial que no está incluido en el sistema ODB, y solo es leído y reiniciado por escáneres con programación específica del fabricante.

También desconectamos un fusible del sistema de frenos debajo del tablero para activar un código P0504 para el sistema antibloqueo de frenos. Nuevamente, esto queda fuera de la compatibilidad genérica y requiere una herramienta especializada para detectar.

Corrimos el auto por unos minutos con todos estos sensores desconectados, luego apagamos el motor. Escaneamos los códigos con el motor apagado y la llave en la posición de encendido, como la mayoría de las pautas sugieren para el escaneo de diagnóstico de los códigos almacenados.

Interfaz

Más allá de usar los escáneres para buscar un código de mal funcionamiento controlado, exploramos otras funciones de los escáneres ejecutando lecturas en vivo (donde estén disponibles) y explorando las otras funciones del menú.

Quitamos puntos para escáneres que son difíciles de usar o confusos, y agregamos puntos cuando encontramos que las opciones y botones del menú son intuitivos. Las teclas de acceso rápido para las funciones de uso frecuente son una buena característica que les dio una ventaja a algunos escáneres aquí.

Tenga en cuenta que calificamos la usabilidad de la interfaz por separado de la cantidad de funciones disponibles. Por ejemplo, el Innova - 3030g2 obtuvo un puntaje bastante alto, ya que le dice lo que puede con una mínima búsqueda en el menú y hace que sea relativamente fácil verificar y borrar los códigos. El Autel - MS300 también escáner simple, pero la tenue lectura de una línea a la vez no nos llenó de alegría.

Velocidad

Registramos la rapidez con que el escáner reportó los códigos de falla, cronometrados desde que nos enchufamos y giramos la llave hasta que se mostró una identificación o definición de código.

Para los adaptadores universales Bluetooth y wifi, utilizamos la aplicación OBDFusion para probar el tiempo de escaneo.

También utilizamos la página de información del adaptador de Torque para encontrar la velocidad de actualización promedio después de un minuto de tiempo de conexión ejecutando un gráfico en vivo.

Lemur Vehicle Monitors es una pequeña empresa ubicada en la pequeña isla de Newfoundland, en la costa este de Canadá, pero su aplicación BlueDriver y su adaptador Bluetooth es una de las cosas más importantes que le han sucedido a los diagnósticos automotrices en décadas.

No es que BlueDriver sea una idea revolucionaria; Muchas otras compañías están vendiendo adaptadores Bluetooth que funcionan con una aplicación específica para teléfonos inteligentes. Algunas de esas otras soluciones incluso ofrecen características similares. Lo importante de BlueDriver es lo simple y bien integrado que es.

Donde otras compañías venderán una aplicación limitada con módulos adicionales que abren diagnósticos mejorados, o una aplicación basada en suscripción que significa que pagará una y otra vez para seguir usando el hardware que ha comprado, BlueDriver es un tiempo de compra de hardware. Puede instalar la aplicación de forma gratuita en todos los dispositivos que desee, y el adaptador desbloqueará todas las funciones, boletines de servicio y bases de datos de recuperación y modos específicos del vehículo.

También es un adaptador sólido. Este sistema utiliza los nuevos protocolos Bluetooth 4.0, por lo que es compatible con los dispositivos Android y iOS de Apple siempre que ejecuten Android 4.0 o iOS 7.0 o superior. (Eso es prácticamente todos los dispositivos fabricados desde 2019.)

El hecho de que este sea un adaptador de una aplicación es una decepción, ya que hay otras aplicaciones como Carista y Torque que tienen características interesantes que BlueDriver no cubre, pero la decepción se desvanece cuando ve que la aplicación y el adaptador se conectan de inmediato y trabajar sin problemas el uno con el otro.

La mejor elección: Lemur - BlueDriver

La lista de características de BlueDriver es realmente impresionante. Si su automóvil está en la larga lista de modelos admitidos, este escáner puede mostrarle los códigos de problemas más difíciles de alcanzar y restablecerlos. Las funciones de visualización en vivo y uso compartido de informes también son las mejores de su clase. ¡Incluso hay un botón de linterna!

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Lemur tiene buena información sobre qué datos puede y no puede ver su aplicación para un vehículo específico en esta lista de compatibilidad . Este es el tipo de detalle que nos gusta ver. Con seguridad revise su automóvil en una lista de compatibilidad antes de invertir en una herramienta como esta para ver qué obtendrá o no obtendrá. Verificamos una lista de los autos más vendidos en los EE . UU. , Y la única omisión entre los diez primeros fue la compatibilidad con el airbag y la presión de los neumáticos de Chevrolet.

Esto no reemplazará una herramienta de escaneo de $ 5,000, pero podía reemplazar una que le cueste $ 500. No incluye una tableta, por lo que si aún no posee o desea una, entoncescáner estilo tableta de Autel o Launch podía ser una mejor compra para un trabajo de diagnóstico serio. Sin embargo, hay muchas posibilidades de que tengas un dispositivo compatible.

En uso, el hecho de que este escáner encontró y restableció cada código que intentamos generar en nuestro Toyota Corolla 2007 fue muy impresionante. Los códigos de las bolsas de aire son notoriamente difíciles de leer y restablecer, y solo desenchufar el sensor del ocupante o los cables del sensor del cinturón de seguridad en sus asientos delanteros los activará. Si trabaja en equipos de sonido o tapicería de automóviles, esta es una aplicación excelente.

También nos impresionó ver la forma en que BlueDriver mantiene una lista de regalos de cada automóvil con el que lo conecta y registra la fecha, la hora y cualquier código de problema que encuentre.

La única característica de los mejores escáneres independientes que no aparecieron en BlueDriver es un disparador para la prueba del sistema evaporativo en modo $ 08. Esta no es una característica esencial, ya que es una prueba que su automóvil realizará automáticamente después de un cierto período de tiempo (las condiciones específicas para desencadenar la prueba varían), pero lo convertiría en una herramienta más valiosa para alguien que soluciona un problema justo antes de tomar un auto para pruebas de emisiones.

Dicho esto, la característica más impresionante de este sistema son las actualizaciones que Lemur ha lanzado. Han agregado más y más vehículos a la lista extendida de compatibilidad de diagnósticos, y si aparece alguna nueva característica o modo innovador, es muy posible que BlueDriver se actualice para admitirlo.

Conclusiones clave:

• El Lemur - BlueDriver convierte su teléfono inteligente en una herramienta de escaneo de primer nivel con una larga lista de características de diagnóstico esenciales.
• Las funciones de diagnóstico extendidas para muchos automóviles populares hacen que el precio sea más fácil de tragar. No todos los autos están incluidos, pero por $ 99 es una lista impresionante.
• El botón de la linterna en la pantalla principal es brillante.
• Hay algunas características que pediríamos, y la compatibilidad con aplicaciones de adaptador universal como Carista o Lap Timer también sería buena.

De todos los escáneres portátiles que no necesitan un teléfono inteligente, Launch - CReader V + no es la característica más completa que probamos, y tampoco es la menos costosa. Sin embargo, cuando le preguntamos a nuestro experto técnico de diagnóstico cuál de los siete escáneres portátiles tomaría, optó por este.

Este escáner está construido en la misma plataforma de hardware que algunos de los escáneres más caros de Launch, así como el CReader 4001. Un poco más barato Hay algunas actualizaciones que elevan el precio aproximadamente $ 12 desde el 4001 (que también probamos).

Las funciones básicas están aquí: congelar datos de cuadros y leer códigos con definiciones básicas, por supuesto, pero también un gráfico en color que puede mostrar dos parámetros simultáneamente.

Las características adicionales ofrecidas en el V + que lo diferencian de los otros escáneres incluyen:

• Lecturas de monitoreo a bordo, incluido el Modo 6 (los datos del Modo $ 01, $ 02, $ 06 y $ 08 eran visibles para nuestro auto de prueba)
• Informes de prueba del sensor de O2
• Un comando de disparo dedicado del sistema de prueba de evap ($ 08)

Selección con cable: lanzamiento - CReader V +

Si bien no leerá los esquivos códigos ABS y de bolsas de aire específicos del fabricante, este escáner le brinda todas las características genéricas de diagnóstico del motor a un precio muy razonable. Tampoco se agotará la batería de su teléfono inteligente.

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Estas pantallas pueden ser muy útiles para algunos propietarios, y otros nunca pueden activarlas. Scott McLain, el técnico de servicio que nos ayudó a probar estos escáneres, señaló que siempre pagaría unos dólares más para obtener los comandos de prueba de evap: es el tipo de función que realmente es útil si alguna vez tiene que trabajar en partes relacionadas .

Notaremos que CReader V + aparece en el sitio web de LaunchTechUSA como un producto vendido en EE. UU., Y es posible que obtenga un poco más de tracción con su departamento de servicio si posee un V + en lugar de un 4001 del mercado gris. La actualización disponible de LaunchTechUSA's sitio web aplicado a nuestro escáner V + sin problemas.

Conclusiones clave:

• El CReader V + incluye todas las funciones que puede solicitar en un escáner rápido, potente y económico.
• Puede ahorrar un poco de dinero con escáneres más baratos si cree que nunca hará más que escanear y restablecer códigos, pero vale la pena actualizar los gráficos en vivo en la gran pantalla a color.
• No hay características extendidas como la compatibilidad con ABS o airbag, pero las funciones universales incluidas son de primera categoría.

Aplicaciones

OC Tech - OBD Fusion

OBD Fusion de OC Tech es un competidor muy, muy cercano para BlueDriver. Disponible para iPhone y para Android , esta aplicación es una ganga si desea la funcionalidad de escaneo OBD en su teléfono o tableta.

El lugar en el que BlueDriver realmente se separa de OBD Fusion es en compatibilidad y diagnóstico extendido. OBD Fusion tiene soporte para cosas como los códigos de airbag y ABS en algunos automóviles, pero incluso si los automóviles en los que trabaja son compatibles, debe comprar esos módulos para cada año de modelo en el que desea trabajar.

Nuestro auto de prueba está incluido en el rango de la lista, pero cuando registramos la aplicación nos decepcionó saber que ninguna de las características extendidas funcionaría. Consigue uno para BlueDriver.

OBD Fusion fue una de las primeras aplicaciones de escaneo OBD (una vez conocido como Touchscan, que todavía es el nombre del software de Windows de OC Tech) y sigue siendo una de las mejores. La verdadera fortaleza que tiene sobre BlueDriver es que funcionará con casi cualquier adaptador OBD-II: Wi-Fi, Bluetooth o incluso USB. Hay algunas grandes compañías de hardware de adaptadores que fabrican productos basados en el circuito ELM327, y OBD Fusion los admite básicamente a todos.

La compatibilidad "universal" es tanto una característica como una maldición. Conectarse a su adaptador requiere saltar algunos aros, y si compra un adaptador defectuoso que tiene problemas o una compatibilidad irregular con las opciones de diagnóstico extendidas, es difícil saber dónde comenzar a buscar una solución.

OCTech recomienda y vende hardware OBDLink, que le dará una compatibilidad prácticamente garantizada (estos adaptadores se modifican para admitir diagnósticos extendidos en los sistemas SW CAN y MS CAN de Ford y GM). El nuevo OBDLink MX +  incluso funciona con dispositivos iOS de Apple, a diferencia de las versiones anteriores. La desventaja de esta ruta es que no está ahorrando nada sobre el paquete BlueDriver de pago una vez que comienza a agregar actualizaciones de diagnóstico extendidas a OBD Fusion.

El caso en el que recomendaríamos OBD Fusion y un adaptador como el Carista - adaptador Bluetooth  sobre BlueDriver es si desea usar un adaptador Bluetooth para otras aplicaciones, como Harry's Lap Timer para telemetría de día en pista o Carista para modificaciones y diagnósticos extendidos en un automóvil compatible con esa aplicación. Una combinación de todos estos adaptadores y aplicaciones le permitirá hacer cosas que BlueDriver no puede hacer, pero puede ser un dolor de cabeza tratar de descubrir exactamente qué funciona y cómo.

Torque Pro

Torque Pro de Ian Hawkins es otro viejo recurso en el mundo de las aplicaciones de diagnóstico de automóviles, solo para Android.

Si desea la forma menos costosa de hacer cosas aterradoras con el sistema de diagnóstico de su automóvil, Torque le permite solicitar la visualización de ID de parámetros personalizados, lo que significa que puede configurar una pantalla de cosas como una posición de marcha o temperatura de transmisión o monitores de batería para tu Prius

Esa flexibilidad depende en parte del hecho de que Torque no es solo una aplicación diseñada para personas que realizan diagnósticos automotrices; Es una aplicación diseñada para darle acceso a todo lo que su adaptador OBD Bluetooth puede hacer. No hay mucha información disponible para principiantes, pero hay asistentes de programación que desarrollan complementos para la aplicación que pueden hacer locuras con el control bidireccional de los sistemas de su motor. ( Esta es una lista de algunos complementos disponibles , pero no está completa).

La función de escaneo OBD incorporada de Torque detectó el código ABS que incluso el escáner Innova ABS y el módulo de diagnóstico extendido de OBD Fusion no pudieron leer, por lo que no es un software fácil de descartar. Sin embargo, es difícil pasar por alto el hecho de que la interfaz está programada para darle el control de todo en lugar de estar diseñada por alguien que sabe lo que hace un buen escáner de diagnóstico, y si no posee un dispositivo Android, no hay muchos incentivos para hacerlo. compre uno solo para que pueda usar esta aplicación.

Adaptadores de teléfonos inteligentes

Carista - Adaptador Bluetooth OBD2

Para un adaptador universal para teléfonos inteligentes que marca todas las casillas, el adaptador Carista es básicamente su única opción. Diseñado para ser un adaptador que funciona perfectamente con la aplicación complementaria de Carista (que también es compatible con muchos de los adaptadores basados en ELM327 menos costosos), este adaptador ofrece una compatibilidad casi universal.
A diferencia del sistema patentado de BlueDriver, este adaptador se conectará con Touchscan en una PC con Windows o Harry's Lap Timer en un iPhone, y es compatible con los trucos de modificación y servicio de Carista.
En nuestro auto de prueba, Carista no pudo hacer nada más que escaneos de diagnóstico OBD básicos, por lo que BlueDriver aún tiene una ventaja para la compatibilidad, pero si Carista incluye características para su automóvil, es posible que pueda hacer cosas (como restablecer el cambio de aceite recordatorio o calibrar la configuración de control de clima) que BlueDriver simplemente no puede hacer. Este adaptador funciona muy bien con OBD Fusion, y esa es probablemente su mejor opción para las combinaciones de adaptador / aplicación si no desea conectarse con BlueDriver.

Veepeak - OBDcheck BLE

El OBDcheck BLE es el último y mejor de Veepeak, y agrega compatibilidad con iPhone a través de Bluetooth al actualizar a un transmisor Bluetooth de baja energía.

A pesar de la promesa de una mayor compatibilidad, este adaptador es bastante decepcionante, ya que Carista se niega a trabajar con él. Intentamos varias permutaciones de secuencias de emparejamiento y encendido, pero Carista parece estar bloqueando este adaptador.

Este adaptador funciona bien en OBD Fusion, y si su objetivo es utilizar esa o alguna otra aplicación ampliamente compatible, entonces este es un adaptador asequible que funciona con iPhones. Sin embargo, no es lo suficientemente barato como para que sea el ganador sobre el adaptador Carista, cuando esa aplicación representa una expansión tan dramática de características.

BAFX - 34t5

El BAFX - 34t5 es uno de los adaptadores más populares que puedes encontrar, y aunque inicialmente estábamos escépticos sobre su calidad, resultó ser el segundo más compatible.

BAFX utiliza protocolos Bluetooth 3.0, por lo que solo será útil con el software de Android o Windows. Sin embargo, funcionó a la perfección con Carista ejecutándose en un Samsung Galaxy S5, y fue el hardware más rápido en devolver un informe de diagnóstico en nuestras pruebas.

Mientras no esté utilizando un dispositivo Apple, esta es una opción económica y rápida.

Veepeak VP01

El Veepeak - VP01 es uno de los adaptadores de teléfonos inteligentes más antiguos, desde antes de que los protocolos Bluetooth 4.0 abrieran el mundo de compatibilidad iOS más fácil. El transmisor Wi-Fi significa que funciona con casi cualquier plataforma de software que pueda imaginar, incluso las computadoras portátiles más antiguas sin Bluetooth.

Lamentablemente, la transmisión de datos de diagnóstico OBD por Wi-Fi significa que este adaptador matará su conexión a Internet mientras escanea su automóvil, ya que su teléfono asume que obtendrá Internet a través de Wi-Fi. (Existen soluciones para usar los datos de la torre celular y el Wi-Fi al mismo tiempo, pero no es simple). Ese no es el fin del mundo para el trabajo de diagnóstico, pero si estaba pensando en usar este adaptador para configurar un tablero virtual para monitorear el rendimiento diario del motor, básicamente elimina cualquier transmisión de música o funciones de navegación.

Este adaptador también parece estar en la lista negra de la aplicación Carista, y es, con mucho, el hardware más lento que probamos.

Escáneres OBD independientes

Foxwell - NT301

El Foxwell - NT301 solo ofrece la representación gráfica de un valor de datos en comparación con los dos de Launch, pero hay algunas características que pueden hacer que considere gastar los $ 25 adicionales que costará.

Por un lado, el NT301 permite la grabación e impresión de los datos en vivo que lee. Hay tres ranuras de grabación, y la grabación puede activarse manualmente o configurarse para que se inicie automáticamente cuando aparece un código de diagnóstico en el sistema OBD. Algunas mecánicas preferirán más opciones gráficas que la grabación, pero hay situaciones en las que sería bueno tener un escáner buscando valores cuando está ocupado con alguna otra parte de su solución de problemas.

El NT301 también suma puntos por una interfaz fácil de desplazarse, con algunos botones más que nunca te harán preguntarte cuál presionar. Una tecla de acceso rápido de preparación I / M (verificación de smog) es un buen toque.

Foxwell perdió algunos puntos, sin embargo, por la velocidad. Este escáner tardó un 25% más en completar un escaneo que nuestra selección principal, y también es uno de los escáneres más caros que probamos.

Aún así, si desea imprimir un gráfico, activar pruebas de evap y mantener su escáner separado de su teléfono inteligente, el NT301 de Foxwell tiene un costo de $ 30 menos que BlueDriver.

Actualizamos este escáner a la versión 2.22 usando el software NTWonder solo para Windows del sitio web de Foxwell. Este software también le permite imprimir datos de cuadros congelados o cualquier valor que haya registrado.

Lanzamiento - CReader 4001

El CReader 4001 parece encajar en un área gris en la línea de productos Launch. No es un modelo vendido oficialmente en los Estados Unidos por LaunchTech USA (el único distribuidor autorizado si está comprando algo para lo que desea la cobertura de la garantía de los Estados Unidos) y tampoco está en CRecorder.com . Eso significa que no hay actualizaciones, a pesar de que hay un puerto USB en la parte inferior del escáner.

Sin embargo, esto no es una gran decepción, ya que el 4001 no ofrece muchas funcionalidades especializadas. Las actualizaciones de software siempre son buenas si se ofrecen, pero para la lectura del código OBD-II es poco probable que una actualización cambie algo. En el peor de los casos, puede perderse nuevas definiciones de códigos que se agregan a medida que el sistema evoluciona, y siempre puede buscarlas en línea.
Nos preguntamos si el V + podía ser más rápido o mostrar información gráfica más detallada que el 4001, pero realmente parece ser exactamente el mismo hardware con algunas funciones más habilitadas o deshabilitadas por el software que ejecutan.

El hecho de que este sea el segundo escáner más barato que probamos lo convierte en una recomendación de valor fácil, pero el V + probablemente valga otros $ 12 para muchas mecánicas sombreadas.

Innova - 3030 g2

El paquete de software de Innova que se conecta al 3030g2 (a menudo aparece como "3030g") tiene probablemente el flujo de trabajo más sofisticado que probamos. Lamentablemente, eso también significa que es el más vinculado a una conexión a Internet y una computadora con Windows (lo siento, usuarios de Mac).

El software para PC de Innova se llama RepairSolutions , y una vez que haya terminado de utilizar las comprobaciones de código con el escáner portátil, allí es donde sucede casi toda la magia. Este es un servicio web, por lo que necesitará una PC con acceso a Internet para hacer algo más que una verificación básica del código.

Una vez que haya creado una cuenta RepairSolutions e instalado los controladores para su escáner, Innova le permite hacer algunos trámites básicos: puede ver e imprimir informes de vehículos que ha escaneado y acceder a boletines de servicio técnico o retiros para esos vehículos. Esto también le permite registrar millas entre chequeos si está comprando un escáner para los vehículos que cuida, y le da algunas recomendaciones de "mantenimiento preventivo" en función de la antigüedad del vehículo.

Una cuenta de suscripción mejorada ($ 9.99 por vehículo, o $ 39.99 por cinco autos) le da acceso a las instrucciones recomendadas de diagnóstico y reparación de la base de datos de Innova. (Las cuentas Pro incluso le permiten imprimir costos de reparación detallados). Esto es menor que el costo de una suscripción en ChiltonDIY.com o comprar una copia impresa de un manual, y hacer que las reparaciones coincidan con códigos específicos es una verdadera ventaja. Sin embargo, todavía costará más que usar una suscripción de biblioteca a una base de datos Haynes o Chilton y usar RepairPal.com para buscar códigos y soluciones.

El hecho de que Innova vincule los diagnósticos con el VIN en lugar del tipo de automóvil también significa que no puede duplicar su inversión de la misma manera que cuando compra un manual de servicio y comparte con un amigo que posee el mismo automóvil.

El verdadero golpe mortal para nuestra opinión sobre el 3030g2 fue que ni siquiera escaneó el código ABS en nuestra prueba. Las características del ABS tienen una prima de precio, generalmente solo se muestran en herramientas de $ 150 +, y nuestro automóvil figuraba como compatible en el verificador de compatibilidad Innova . Si tiene suerte y esta herramienta puede escanear un código ABS por usted, su valor aumenta, pero sin una lectura en vivo, la utilidad de diagnóstico sigue siendo menor de lo que debería ser a este precio.

El 3030g2 tiene sentido como una compra para un especialista en mantenimiento que le gusta tener herramientas independientes que crean informes ordenados y organizados. Pagar más por los recorridos de reparación no lo convierte en un gran valor, pero lo hace más como una computadora de nivel básico que un simple lector de diagnóstico.

Autel - AutoLink AL319

El Autel - AL319 escáner simple que presenta información básica de OBD-II sin ninguna otra pelusa. Solo hay dos botones de interfaz reales (desplazarse e ingresar) y una tecla de acceso rápido que lo llevará directamente a un informe de prueba previa de emisiones. Si solo desea probar los automóviles en busca de problemas antes de ir a una ?tienda de smog?, este escáner le proporcionará los productos.
El hecho de que pueda leer el cuadro congelado y los datos en vivo ayudará si alguna vez necesita hacer una solución de problemas real, pero esta con seguridad no es una solución rica en características como los escáneres gráficos de Launch.

Autel ofrece actualizaciones para el AL319 como paquetes de descarga separados que requieren el uso de su software para PC MaxiLink II Toolkit. Este instalador debe ejecutarse desde una cuenta de administrador, pero la descarga fue relativamente fácil de encontrar.

La disponibilidad de actualizaciones significa que este escáner tiene una lista completa de códigos de diagnóstico de problemas y no dependerá tanto de buscarlos en otro lugar, pero en la era de los teléfonos inteligentes y RepairPal.com eso no es tan importante como lo era antes.

Ancel - AD310

La interfaz para el Ancel - AD310 no es la peor que usamos, pero la pantalla LCD monocroma con seguridad te recuerda que estás trabajando con una herramienta de la era de los 90. El hecho de que el botón "atrás" esté en el lado derecho de las teclas de flecha también es algo que nos molestó en algunas ocasiones.

Este fue el único escáner con un puerto USB que no viene con un cable Mini-USB-B a USB-A en la caja. Afortunadamente tenemos mucho a mano de los otros escáneres.

Ancel también fue uno de los pocos fabricantes que requiere una lista de regalos, verificado por correo electrónico, para descargar una actualización. El formulario en su sitio dio un error cuando intentamos registrarnos (y no hemos recibido respuesta de su personal de soporte por correo electrónico), por lo que probamos con la versión de software que se envió en el escáner.

El hecho de que el Ancel tenga teclas de flecha hacia arriba y hacia abajo casi le da una ventaja sobre el Autel rival más cercano: AL319, y es 14 segundos más rápido que nuestra primera elección para utilizar un escaneo, pero en general preferiríamos tener la facilidad pantalla de color de lectura y una herramienta de actualización que realmente podemos usar. Afortunadamente, el lanzamiento mejor equipado : CReader 4001 es más barato que cualquiera de estos.

Autel - MaxiScan MS300

El MaxiScan MS300 es, en una palabra, espartano. Las únicas cosas que puede hacer este escáner son:

• Decirle qué código activó una luz de verificación del motor
• Restablezca la luz de verificación del motor

Si no sabe qué es un código P0440, deberá buscarlo usted mismo; hay un folleto y un CD incluidos con las definiciones de código en caso de que esté atascado en 2004 y no pueda usar Google para verificar los códigos que encuentre.

Si posee un automóvil el tiempo suficiente, verá una luz de verificación del motor. Hay personas, probablemente la mayoría de las personas, que cuando se enfrentan a ese escenario inevitable deben llamar inmediatamente a un mecánico. (Ojalá uno en el que ya confíes; si no, hay Yelp).

Luego están las otras personas. Las otras personas quieren saber. Las otras personas quieren estar seguras de que el problema realmente es algo que solo un profesional puede manejar, y estas personas (admirarlas o compadecerlas, no les importará) necesitan un escáner OBD-II.

Si estás en este segundo grupo y te encanta la forma en que tu teléfono inteligente te conecta con más información de la que alguna vez imaginaste, entonces la aplicación BlueDriver y el adaptador Bluetooth de Lemur Vehicle Monitors es en definitiva el escáner que debes analizar. La lista de compatibilidad para diagnósticos extendidos (ABS, códigos de bolsas de aire, monitores de presión de neumáticos ...) no incluye todos los automóviles, pero probablemente incluye el suyo.

Para ese grupo aún más pequeño de personas que hacen su propia reparación pero también se burlan de los teléfonos inteligentes, el CReader V + de Launch no depende de Bluetooth o baterías de teléfonos celulares. Este escáner le brinda acceso a básicamente todas las funciones que se encuentran bajo el estándar universal OBD-II, por lo que si hay una luz de verificación del motor, está más que cubierto.

Una vez que se resuelva la luz de su motor de verificación, continúe con el cuidado de su automóvil con nuestra revisión de la mejor aspiradora para automóviles .

La mejor elección: Lemur - BlueDriver

BlueDriver es una herramienta de diagnóstico para superar todas las herramientas de diagnóstico. Lee códigos que otros escáneres no pueden, y la aplicación realmente es la mejor de su clase. Cuando considera el acceso a boletines técnicos y listas de retiro, es una ganga.

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