El mejor cochecito doble

Las carriolas dobles son una categoría difícil ya que los diferentes tipos de carriolas disponibles tienen fortalezas y debilidades muy diferentes. Pasamos una semana buscando publicaciones en el foro, viendo videos de YouTube y escuchando podcasts para descubrir lo que otros padres aman y odian de los cochecitos dobles. Prestamos mucha atención a las mejores selecciones de sitios de revisión como Equipo para bebés Lab, Wirecutter y Lucie's List, y buscamos revisiones negativas y cuentas de puntos de dolor a largo plazo.

Al final de nuestra investigación, teníamos diecisiete selecciones potenciales y trabajamos durante otras dos semanas para reducir la lista. Después de mirar los criterios centrales, nos decidimos por algunas características principales .

Tamaño compacto plegado

A muchas personas que usan dobles todos los días les encantan las carriolas porque son más fáciles de empujar y ofrecen una durabilidad resistente. Sin embargo, los corredores populares como BOB - Revolution no son fáciles de doblar y almacenar, y de inmediato eliminamos cualquier cochecito que no cabe en la parte trasera del pequeño coche de nuestro probador: un Toyota Corolla. Si conduce algo más grande, tal vez no sea una gran preocupación, pero si conduce con dos o más niños, probablemente necesite todo el espacio de carga que pueda obtener.

Opciones para infantes

Los cochecitos de paraguas son compactos cuando se pliegan, pero incluso el paraguas doble Zoe XL2 bien revisado (que casi probamos) no se reclina lo suficiente para los bebés. Probamos una carriola que no tiene opciones de fijación para llevar un asiento infantil para automóvil, pero ese modelo se pliega a un ángulo muy bajo para evitar que los cuellos infantiles se caigan. Los cochecitos de paraguas también son difíciles de empujar y doblar.

Cómodos asientos

Nos decidimos por dos cochecitos en tándem y un diseño de lado a lado para nuestro grupo de prueba. The phil & teds - Sport (con un segundo asiento adicional) es un cochecito bien revisado a un precio moderado, pero a nadie con quien hablamos le gustó usar un cochecito con el segundo asiento tan cerca del suelo.

Presupuesto

Aquí es donde elegir un "mejor" producto se vuelve complicado. Algunos insistirán en que los materiales de primera calidad utilizados en las carriolas UPPAbaby o Mountain Buggy o Bugaboo bien valen la pena, pero cuando analizamos las características que realmente necesitábamos y comparamos las carriolas en persona, decidimos un presupuesto que muchos de nosotros podemos pagar.

Características de diseño sensatas

También prestamos mucha atención a factores reveladores como las calificaciones de peso. Muchas carriolas dan una clasificación de peso para cada asiento, pero en un modelo de lado a lado, eso es realmente solo la mitad del límite de la capacidad de peso de toda la carriola. Las excepciones son los cochecitos como el UPPAbaby - Vista , que tiene un límite bajo en el asiento delantero porque todo el peso está directamente sobre las ruedas delanteras pequeñas (que tienen problemas para girar con un niño más grande en ese asiento). También buscamos ventajas de confort como manillares ajustables y lanzamientos de frenos amigables con flip-flop.

Después de toda esa investigación, enviamos a nuestro esperado doble padre con su esposa embarazada de tres años a los minoristas locales para probar cada posible cochecito que pudiera tener en sus manos (e interrogar al personal sobre devoluciones y garantías). Después de comparar exhaustivamente todas las estadísticas relevantes, nos decidimos por tres cochecitos de primer nivel que le brindan las funciones que necesita sin romperse.

Ancho del cochecito: esta medida es un catch-22. Las carriolas más anchas son más fáciles de girar, pero también pueden no pasar por algunos pasillos o puertas.

Tamaño plegado: es importante que pueda llevar su cochecito a donde lo necesite. Si aún no ha comprado una minivan, el espacio en el maletero puede ser limitado.

Tamaño de la rueda: una rueda más grande rueda y gira más fácilmente, además de manejar mejor los golpes. También hacen que la carriola sea más voluminosa cuando está plegada.

Ángulo de reclinación: un asiento de la carriola que se reclina lo suficientemente lejos puede transportar con seguridad a un recién nacido. Las fuentes que verificamos enumeran de 30 a 45 grados desde la horizontal como el ángulo máximo en el que debe tener a su recién nacido sentado.

Compatibilidad del transportista: no todos los asientos son compatibles con todos los cochecitos. En términos generales, si está comprando a uno de los mayores fabricantes de asientos de automóviles que también fabrica carriolas populares, no tiene ninguna opción para transportar otras marcas. Dos de nuestras selecciones tienen opciones de compatibilidad universal.

Restricciones para carriolas y vagones del parque Disney: desde la primavera de 2019, Disneyland y Euro Disney han prohibido específicamente las carriolas de más de 31 pulgadas (79 cm) por 52 pulgadas (132 cm) . Además, no se permiten vagones ni carriolas, incluso si están dentro de ese tamaño.

Todos los cochecitos dobles que hemos probado están aprobados técnicamente, aunque el Britax B-Agile apenas cruje por una puerta de 31 pulgadas; Muchos informes dicen que es aceptado por el personal de Disneyland, pero es el ajuste más ajustado de los modelos que probamos.

Posición de plegado vertical: algunas carriolas se pararán solas cuando estén plegadas, lo que hace que sea menos probable que se caigan frente a su automóvil cuando se estaciona en un garaje pequeño. A los niños pequeños les encanta subirse a las carriolas estacionadas, incluso cuando están plegadas, por lo que los ganchos de almacenamiento para colgar siguen siendo una buena idea.

Frenos compatibles con flip-flop: este diseño le permite activar y desactivar la palanca del freno de estacionamiento con el movimiento hacia abajo del pie, por lo que no tiene que usar las uñas de los pies para quitar el freno.

Cochecitos para niños pequeños y bebés : hay algunas formas de optimizar un cochecito para bebés y grandes al mismo tiempo. Todos nuestros cochecitos cuentan con asientos dobles de tamaño completo, por lo que dos niños obtienen la experiencia de un cochecito completo. Dos de nuestras selecciones también llevan asientos de automóvil para bebés. Otras opciones cuando uno de sus hijos se hace más grande incluyen una configuración de banco sentado o de pie o mirando hacia atrás, donde un niño más grande puede viajar en la parte de atrás sin necesidad de ser levantado dentro y fuera del asiento para cada viaje.

Cochecitos en tándem: coloque los asientos uno detrás del otro. El mayor beneficio de un cochecito en tándem es que puede ser tan estrecho como un solo cochecito: aún puede pasar por casi todas las puertas y entre los automóviles estacionados. La desventaja, por supuesto, es que son largos. Esto hace que la silla de paseo sea más difícil de conducir e incluso puede hacer que girar algunas esquinas sea bastante difícil. No tendrá tantos problemas para acomodarse en el pasillo de la farmacia, pero es posible que no pueda dar la vuelta al final.

Cochecitos de lado a lado: este estilo tiene asientos dispuestos uno al lado del otro, por lo que son tan cortos en distancia entre ejes como un solo cochecito pero mucho más anchos. El gran beneficio de este arreglo es que son fáciles de girar: nuestra selección de lado a lado se puede girar en círculo con una mano. Sin embargo, la gran distancia entre ejes significa que puede tener problemas para pasar por algunas puertas o pasillos.

Cochecitos de jogging doble: esta es una variedad especializada del tipo de lado a lado. Las dobles para correr tienen grandes ruedas de estilo bicicleta, ruedas delanteras de bloqueo para deslizarse sin bamboleo y frenos de seguridad que se activan automáticamente si sueltas el cochecito. Las ruedas grandes son un beneficio cada vez que empuja, especialmente en terrenos difíciles, pero estas carriolas son más difíciles de plegar y transportar en un automóvil (ni siquiera caben en algunos hatchbacks SUV). No probamos ningún cochecito para trotar, aunque muchos de nuestros amigos son "BOB snobs" que no volverían a un cochecito normal a menos que los obligara.

Si está buscando una carriola doble porque tiene demasiadas cosas para llevar, también debe consultar nuestra revisión de los mejores vagones plegables . Hemos comparado los modelos populares que cuestan menos de $ 400 (lo siento, fanáticos de Keenz y Veer) y descubrimos que son buenos en cosas diferentes a las de un cochecito.

La gran pregunta al comparar una carreta y una carriola es cuánto tiempo viajarán sus hijos a la vez. Si solo necesita llevar a sus hijos (y una bolsa de pañales , y una silla de playa y un refugio emergente  y un pequeño refrigerador encima de todo eso) a la playa, los vagones son increíbles. Los vagones son menos útiles si desea hacer clic rápidamente en un asiento infantil para automóvil y caminar por el centro comercial durante una hora o más.

Alternative Kid Mover: Radio Flyer - EZ Fold

Si una silla de paseo doble no satisface tus necesidades, ¡ahora es fácil llevar el clásico vagón rojo en tu minivan, con cinturones de seguridad y sombra! Este carro no es tan maniobrable como un cochecito, pero es perfecto para transportar cosas adicionales.

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La comodidad también es una compensación: los cochecitos son, sin duda, más cómodos para que los niños se sienten durante un largo período de tiempo cuando están amarrados y usted camina, pero los niños tienen menos espacio para moverse o acostarse. Un vagón como el Radio Flyer: 3 en 1 es como una combinación entre una cuna y un banco rodante, y se pliega a un tamaño más compacto que incluso un cochecito.

Nuestro probador de plomo ha pasado por estos cochecitos durante diez meses de uso diario con su hijo de tres años y su recién nacido. Cada cochecito iba a parques, festivales, caminatas a la biblioteca y viajes en automóvil fuera de la ciudad. Intentamos encontrar las peores situaciones para cada cochecito, y también consultamos con otros probadores que tenían los mismos cochecitos o cochecitos similares para encontrar puntos de dolor a largo plazo.

Movilidad y accesibilidad

Llevamos estos cochecitos por todo tipo de terreno urbano, desde parques fangosos hasta centros comerciales concurridos. Las aceras rotas, adoquines y bordillos revelaron la diferencia en la calidad de manejo que obtienes con ruedas más grandes y suspensión de resorte.

Rápidamente se hizo evidente, una vez que habíamos caminado los cochecitos por los mismos caminos, las ruedas más anchas permiten una mejor maniobrabilidad. El Britax - B-Agile Double Stroller es tan fácil de girar que es casi un juego. El peso se equilibra uniformemente sobre las ruedas, y el manillar ajustable significa que los padres bajos o altos no tienen que encorvarse o encorvar los brazos torpemente.

En comparación, los cochecitos de configuración en tándem que probamos se volvieron más difíciles de manejar a medida que se estrechaban. La mayor diferencia con una carriola estrecha es una sensación de inestabilidad, como si fuera a empujar la carriola en lugar de hacer un giro cerrado.

Hay una compensación que hacer, por supuesto. Una silla de paseo más ancha no siempre cabe donde necesita ir. Si llegas a la habitación de un hotel con dos niños que gritan y tu cochecito no entra por la puerta hasta que descargues todo y lo pliegues, también podrías comenzar a llorar.

Comodidad para niños

El mayor impacto en la comodidad de los niños en un cochecito es en definitiva el espacio personal. Si está buscando un diseño estrecho de estilo tándem para que pueda pasar por puertas estrechas, está convirtiendo su cochecito en una pequeña versión de dos asientos de una cabina de avión. Si el asiento delantero se reclina, el niño de atrás lo sentirá. Dicho esto, el Contours - Options Elite ofrece una buena cantidad de espacio para las piernas para un tándem, y sus asientos ofrecen más espacio para los niños más altos que el Britax.

Plegable y almacenaje

No todos los que necesitan un cochecito doble necesitarán colocarlo en la parte trasera de un automóvil pequeño, pero muchos de nosotros sí. Incluso si conduce una minivan mientras hace turismo en un viaje por carretera, un pliegue compacto puede ser la diferencia entre disfrutar de su cochecito y desear haberlo dejado en casa.

El Joovy - Caboose Too Ultralight es un paquete largo, delgado y plano cuando está plegado, y técnicamente ocupa el menor volumen. Sin embargo, el Britax obtiene puntos aquí, porque aunque ocupa más altura y profundidad, hay espacio para deslizar una maleta de mano al lado de la carriola doblada.

Al plegar los contornos (en la imagen de arriba en el maletero de un Toyota Corolla) tiene una huella similar al Joovy, pero en algunas configuraciones tendrá que tomar un asiento antes de cargarlo en un maletero pequeño para que no corra fuera de altura.

Versatilidad

Todos estos cochecitos ofrecen varias opciones. Si uno de sus bebés ya tiene tres años y tiene un recién nacido en camino, es posible que no necesite un asiento para su hijo mayor con mucha frecuencia. Un cochecito como el Joovy - Caboose Too es perfecto para este escenario, con cualquier combinación de cuna de asiento de automóvil, asientos orientados hacia adelante, un banco y una plataforma de pie.

Si tiene dos bebés del mismo tamaño y desea mantenerlos a ambos en los portabebés mientras sale a dar un paseo, Contours gana fácilmente esta categoría. Joovy solo maneja un asiento para el automóvil con la plataforma Caboose, y Britax ha descontinuado por completo los adaptadores del asiento para el automóvil. Contours también te permite reorientar los asientos para que se vean como quieras.

La flexibilidad de sus posiciones de asiento hace que Contours - Options Elite sea el mejor cochecito doble para gemelos. Se maneja maravillosamente en comparación con otros cochecitos en tándem en este rango de precios, con ruedas más grandes y una distancia entre ejes amplia para facilitar el rodar y girar.

A diferencia de otros cochecitos que priorizan un asiento sobre el otro, el Options Elite usa asientos idénticos en ambas posiciones. También puede agregar adaptadores de asiento para automóvil en cualquier posición, con adaptadores de clic disponibles para todos los mejores asientos para bebés que probamos . Tenga en cuenta que, debido al tamaño del asiento, algunos pares de asientos de automóvil solo pueden caber en ciertas orientaciones.

El hecho de que estos asientos se puedan instalar uno frente al otro fue un gran punto culminante de nuestro tiempo de prueba. Existe la posibilidad de que los hermanos que luchan se atormenten de esta manera, por supuesto, pero cambiar al modo de alejamiento es igual de rápido y simple.

Lo mejor para gemelos: contornos - Opciones Elite

Si necesita acoplar dos asientos de automóvil a la vez, la carriola Options Elite le brinda compatibilidad con todas las principales marcas. Los asientos se pueden acoplar en cualquier posición, y la calidad es excelente por el precio. Las ruedas más grandes también hacen que la calidad de conducción sea buena, aunque esta carriola es un poco más complicada para caber en una cajuela pequeña.

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Todo sobre la carriola Contours es un poco mejor que los otros modelos que probamos, pero el precio de lista es de $ 399, solo un tercio del costo de una carriola premium como UPPAbaby - Vista.

Las ruedas en los contornos ya son bastante grandes para su clase, que es parte de lo que hace que esta carriola ruede suavemente. Desafortunadamente, esas llantas de 10 pulgadas también hacen que esta carriola sea difícil de colocar en su maletero. Los asientos tampoco le permitirán plegar completamente este cochecito si los tiene en ciertas posiciones o ángulos reclinables.

Puede desmontar fácilmente las ruedas y los asientos si es necesario, y generalmente podríamos encontrar una manera de ajustar los asientos o las ruedas para que esta carriola aún se ajuste al Corolla de nuestro probador con todo conectado. Sin embargo, olvídate de colocar cualquier otra cosa voluminosa en el maletero al mismo tiempo.

La otra advertencia con ruedas es que las ruedas traseras sobresalen más que el resto de la carriola. Si alguna vez ha tenido un cochecito con esta característica de diseño, probablemente tenga la rueda trasera atascada en una puerta estrecha. Es una queja menor, ya que la distancia entre ejes más amplia hace que el giro sea más estable, pero es algo que debe tener en cuenta al comparar los cochecitos.

El otro punto de fricción menor en este cochecito es el bloqueo de liberación plegable. Si bien la acción de plegado es suave y funciona bien, la multitud de posibles posiciones del asiento significa que la cerradura que mantiene la carriola plegada no es tan ajustada como las cerraduras de las otras dos carriolas. La cantidad de espacio de movimiento hace que sea un poco más difícil desactivar el bloqueo mientras se despliega, y si intenta separar el cochecito después de que el bloqueo se vuelva a activar accidentalmente suficientes veces, podía romperlo.

A diferencia del Joovy, el Contours no viene con una bandeja de aperitivos. Sin embargo, si desea comprar accesorios, puede agregar una bandeja a ambos asientos , a diferencia del Joovy que no tiene una opción para el asiento trasero.

Los asientos en sí también están cargados de características. El mecanismo de reclinación permite que cada asiento baje hasta 25 grados por encima del plano, no tan lejos como el Britax, pero más bajo que la reclinación de la mayoría de los asientos de automóvil. Los reposapiernas también son ajustables y las marquesinas incorporadas son más grandes que la media. El panel "peekaboo" de malla con cremallera abierta en el dosel también es un buen toque.

Otra gran característica de los contornos es la cesta de almacenamiento. Es grande y fácil de acceder en la mayoría de las configuraciones. Incluso si tiene las piernas de un niño obstruyendo su acceso desde la parte posterior, hay una opción de acceso lateral.

Cuando tienes la carriola desplegada y lista para usar, este es un viaje de ensueño en comparación con el Joovy. Gira y gira más fácilmente debido a la amplia distancia entre ejes y la distribución de peso más equilibrada, no es tan fácil de girar como el Britax de lado a lado, pero es bueno para un cochecito en tándem.

La razón más obvia para elegir esta silla de paseo es si desea usar dos asientos de automóvil a la vez. Incluso si solo desea usar un asiento para el automóvil, los adaptadores de clic para todas las diferentes marcas de asientos hacen que este cochecito sea más agradable de usar que el Joovy.

Conclusiones clave:

• Los contornos: las opciones Elite le brindan más opciones de asientos: cada asiento se puede montar hacia adelante o hacia atrás.
• Adaptadores disponibles para hacer clic en la mayoría de los asientos de automóvil en cualquier posición.
• Este diseño en tándem hace un buen compromiso entre empujar fácilmente y ancho estrecho.
• Este es el cochecito más grande que probamos cuando está plegado, pero aún cabe en el baúl de un pequeño coche.
• Asientos reclinables con todas las funciones con espacio para crecer.
• Más caro que nuestras otras selecciones, aunque sigue siendo muy competitivo con otras marcas que ofrecen las mismas características.

El Joovy - Caboose Too Ultralight se basa en el popular cochecito Joovy Caboose para sentarse y pararse, con la adición de un asiento trasero extra a presión. Es un cochecito muy popular en cualquier configuración. La flexibilidad y el valor son los puntos de venta más destacados: si sus bebés están separados por más de un año, esta carriola crecerá con ellos.

Para montar un portaequipajes como los que probamos en nuestra revisión del asiento del automóvil , el sistema incorporado de Joovy utiliza los rieles laterales y una base de neopreno montada en la parte delantera para el frente del asiento del automóvil. Hay dos correas almacenadas permanentemente en los bolsillos laterales para que puedas sujetar bien el asiento del automóvil. La forma en que la correa está unida a la hebilla hace que encontrar la longitud correcta sea más difícil de lo que podía haber sido, pero no se aflojará accidentalmente.

Si tienes gemelos, el Joovy es un gran cochecito tan pronto como pueden sentarse. Incluso con gemelos mayores, la configuración de banco ofrece suficiente espacio para las piernas como para usar uno o dos años más cuando el asiento trasero orientado hacia adelante es demasiado estrecho.

Con un niño mayor y un hermanito, el espacio ofrecido en el asiento trasero orientado hacia adelante es lo suficientemente grande para un niño de tres años como EJ, el rubio de nuestras fotos. Joovy diseñó esta carriola para que probablemente alcance el límite de peso de 80 libras antes de que superen el espacio para las piernas. El dosel también es más alto que la mayoría, a más de 24 pulgadas por encima de la base del asiento delantero.

A diferencia de los tándems convertibles más altos como los Contours, el Joovy le permite mover a un niño más pesado al asiento trasero (para que pueda dirigir las ruedas delanteras) sin tener que levantarlas tan alto del suelo.

Este cochecito es idéntico al Joovy regular - Caboose Ultralight, excepto por la adición del asiento trasero a presión. Una vez que su hijo mayor es demasiado grande para las limitaciones del asiento trasero, la conversión al asiento de banco trasero de Joovy es simple. En unos pocos años más, es igual de fácil deslizar la banca hacia adelante para que un niño mayor (o dos, si son lo suficientemente livianos) pueda engancharse en la plataforma.

La flexibilidad del Caboose Too es su traje más fuerte. Mucho después de que otros dobles sean inútilmente pequeños, aún podrá tirar sus libros de la biblioteca o comestibles en la canasta y darle a un niño de siete años un descanso ocasional de caminar mientras una siesta de cuatro años en el frente.

Plegar y desplegar el Joovy es muy similar a otros cochecitos en tándem. La parte más complicada es descubrir cómo pararse para poder juntar las piezas externas del marco; Si sus brazos son lo suficientemente largos, puede pararse en la parte posterior y agarrar la bandeja frontal o el asiento y simplemente tirar de él hacia usted.

Instalar esta carriola en el almacenamiento o en la parte trasera de un pequeño coche es muy fácil. Buscamos por mucho tiempo encontrar otro tándem que fuera tan compacto, y todavía tenemos que encontrar uno. El Joovy yace plano en su maletero para que pueda colocar comestibles y mochilas en la parte superior, pero ocupará la mayor parte del ancho.

Dicho esto, si prefiere que una carriola ocupe casi la altura completa de dos tercios de su maletero pero aún tenga espacio para una maleta de mano al lado, el Britax de lado a lado es lo que desea.

Cuando está plegado, el Joovy no se sostiene solo. Con el freno puesto, es estable apoyado contra una pared, y también puede girarlo en la configuración plegada si deja el freno apagado. También es el cochecito con todas las funciones más ligero que encontramos y es posible que prefieras llevarlo.

Valor versátil: Joovy - Caboose Too

Joovy da en el blanco con este cochecito. Es una actualización real sobre otros tándems económica, pero sigue siendo asequible. El marco ligero y la distancia entre ejes estrecha hacen que sea fácil de manejar y almacenar cuando está plegado, pero también es más robusto y versátil que un doble plegable. Si sus hijos están separados por tres años, los modos que se ofrecen aquí son prácticamente perfectos.

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Para los gemelos, no hay forma de colocar dos asientos de seguridad para bebés en este cochecito o reclinarlos completamente. Todavía podía usar la posición delantera con un portabebés en la cuna de ajuste universal mientras lleva un gemelo en un portabebés, pero si espera gemelos, eso probablemente no sea lo que tenía en mente en un cochecito doble. Contours y Britax son dos opciones mucho mejores si tienes dos bebés que aún no pueden sentarse.

Nuestro probador a largo plazo, AA, dice que la maniobrabilidad es su mayor queja. No puedes conducir esta carriola con una mano, y es difícil con las curvas cerradas. "Sabía que esto iba a pasar", dijo, "y aunque me molesta de vez en cuando, lo soporté para tener un cochecito doble relativamente pequeño".

La suspensión en las cuatro ruedas no funciona tan bien como a Joovy le gustaría que pienses. Cuando ruedes sobre adoquines o aceras irregulares, con seguridad lo sentirás. Es mejor que algunas carriolas paraguas, pero no se compara bien con los sistemas de suspensión utilizados por las carriolas más grandes que probamos.

AA también señala que la espuma de celda abierta utilizada para acolchar el mango capta olores perfumados de las manos de cualquiera que use el cochecito.

Conclusiones clave:

• El Joovy - Caboose Too Ultralight es un cochecito doble flexible y asequible.
• Cuando está plegado, este es un paquete muy ligero y compacto.
• Una carriola que crece con su familia, desde el nacimiento de su segundo hijo hasta que ya no necesita una carriola.
• El asiento delantero se reclina hacia abajo, aunque entra en el espacio del asiento trasero.
• Esta no es una opción para bebés gemelos, ya que el asiento trasero tiene una reclinación limitada.
• Con una distancia entre ejes larga y delgada, este no es un cochecito maniobrable.
• Si sus hijos están separados más de tres años, omita el segundo asiento y obtenga el Caboose Ultralight normal.

El Britax - B-Agile Double es una versión clásica de un diseño de lado a lado. Es ligero, fácil de plegar y empacar, y fácil de maniobrar. Si puede manejar a su bebé (o gemelos) sin un accesorio de sistema de viaje para su asiento de automóvil, esta es nuestra elección para el mejor cochecito doble de lado a lado.

El Britax es el más fácil de maniobrar de nuestras tres selecciones. La altura del manillar se ajusta rápidamente para acceder a las cosas para los padres que son más bajos o más altos que el promedio, y puede convertir este cochecito en un centavo. También tiene un límite de peso de 100 libras, 20 que la mayoría de las carriolas en este rango de precios.

El único inconveniente de la corta distancia entre ejes es que esta carriola es ancha. Es uno de los diseños más estrechos de lado a lado que vimos, con solo 31 pulgadas, por lo que se adapta a cualquier puerta que cumpla con el estándar de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 32 pulgadas para un diseño accesible. Esa no es todas las puertas en todas partes, pero es la mayoría de ellas. Tuvimos problemas en un hotel en San Diego cuando descubrimos que nuestra habitación tenía una puerta de 29 pulgadas.

Es un total de 10 pulgadas más ancho que el Joovy, por lo que en una acera estrecha o en el pasillo de una tienda abarrotada podía obstruir a otras personas, pero al menos podrá dar la vuelta fácilmente si se atasca.

Reclinar el Britax significa aflojar la correa de soporte que sostiene el respaldo, como en muchos cochecitos. El Britax usa dos correas, lo que probablemente hace que el asiento sea más fuerte que los asientos que usan engranajes de plástico en el punto de fijación, pero debe pasar el dedo por dos bucles cuando está tirando. No es un mal diseño de asiento, pero los otros asientos son más rápidos de ajustar con una mano.

Mejor lado a lado: Britax - B-Agile

Britax casi tiene la ventaja del mercado con este modelo de lado a lado fácil de empujar y plegar fácilmente. Es más amplio que nuestras otras elecciones, pero las excelentes características hacen de este un valor increíble. Si todavía hubiera adaptadores disponibles para el asiento del automóvil, este cochecito sería casi perfecto. No se preocupe, los asientos se reclinan muy bajo, por lo que aún puede pasear con un recién nacido.

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Adaptadores y retiros del asiento del automóvil

El elefante en la habitación con este cochecito es el adaptador para el asiento del automóvil. Britax solía hacer uno que funciona como un sistema de acoplamiento de clic con sus propios asientos para el automóvil, y también una cuna universal con correa. Luego hubo un retiro.

Los informes de retirada son bastante impactantes: los adaptadores de fijación del asiento del automóvil quedaron totalmente expuestos y sobresalían cuando la carriola estaba plegada, y se volvieron poco confiables después de que se dañaron al caerse o deslizarse en los maleteros del automóvil. Los asientos de coche se cayeron de los cochecitos.

Britax emitió una pieza de repuesto con una correa de seguridad que debería evitar que se desprendan, pero no puede comprar ninguna de estas piezas en América del Norte. El punto de fijación sigue siendo parte del marco, y la versión de la UE del adaptador B-Agile todavía se vende allí. Britax HQ dice que las sillas de auto utilizadas en la UE son "totalmente diferentes" y no les preocupa.

Si realmente desea conectar un asiento para el automóvil a una carriola de lado a lado como esta, el Bebés Jogger - City Mini Double funciona de la misma manera que el antiguo sistema Britax. Bebés Jogger también ha retirado del mercado algunos de sus cochecitos y adaptadores de asientos para automóviles por problemas no relacionados, aunque puede comprar las versiones de reemplazo.

Si puede encontrar la versión actualizada segura del adaptador Britax, o decide pagar el dinero extra para comprar el Bebés Jogger y obtener más compatibilidad para el asiento del automóvil (para los asientos de automóvil Graco, Cybex y Maxi Cozi), piense dos veces antes de descansar una caja de Costco encima de ellos en su baúl. Estos pedazos de plástico soportarán todo el peso de su hijo y el asiento del automóvil.

Otras características

El manillar ajustable en el Britax es una gran ventaja que incluso el Bebés Jogger - City Mini Double no tiene. Además de una mayor comodidad para los padres bajos o altos al pasear, también le permite colocar el manillar para que la carriola pueda ponerse de pie cuando está plegada. Eso hace que este sea el único jugador independiente de los mejores opciones.

La liberación del freno en el Britax realmente no califica como apta para flip-flop, pero está cerca. El pedal es grande y fácil de soltar. Tampoco hay bordes afilados, por lo que nuestros evaluadores no sintieron que fuera un problema al usar sandalias.

Las ventanas de panel de malla con solapas de cubierta son una excelente manera de vigilar lo que está sucediendo debajo del dosel, y hacen que sea fácil echar un vistazo cuando su bebé toma una siesta dentro de la pequeña cueva cómoda creada por el asiento completamente reclinado.

Estos asientos son muy agradables y espaciosos, hasta que su hijo sea demasiado alto. La parte posterior mide 18 pulgadas desde el asiento hasta el comienzo del dosel: un niño mayor (como OM en la imagen de arriba) todavía puede andar en la carriola, pero apoyarse contra el borde del dosel es apenas más cómodo que el asiento del banco. Joovy

Conclusiones clave:

• El cochecito doble Britax - B-Agile hace honor a su nombre, y es el cochecito más fácil de empujar sin gastar más de $ 400.
• Este diseño de lado a lado no cabe a través de puertas de 30 pulgadas, pero de lo contrario es bueno para ir.
• Una forma plegada cuadrada hace que sea aún más fácil de colocar en un tronco que un tándem largo pero estrecho.
• El Britax es un 20% más liviano que el competidor más cercano lado a lado, y la mitad del precio.
• Los asientos son más cortos, pero este cochecito lleva más peso que los otros que probamos.
• Un manillar ajustable lo hace ideal para padres que luchan por lo altas que deberían ser las cosas.
• El ángulo de reclinación es muy bajo para los recién nacidos, pero Britax ha descontinuado todos los accesorios del asiento del automóvil para este modelo.

Investigamos docenas de cochecitos y pasamos diez meses probando los mejores opciones, y es difícil decir que cualquier cochecito será el mejor para todos. Pero tenemos tres carriolas geniales que tienen un buen valor y tienen ventajas específicas que podrían convertirlas en la mejor carriola para usted.

The Contours - Options Elite le ofrece, como su nombre lo indica, opciones. Puede obtener tanta flexibilidad de asiento en otras carriolas convertibles que cuestan más, pero nos gusta que Contours haya equilibrado la ubicación del asiento específicamente para que sea una buena carriola doble. Las ruedas son lo suficientemente grandes como para dar un paseo suave, pero no le impiden colocar la carriola doblada en su maletero.

Si tiene un hijo mayor y un bebé, el Joovy - Caboose Too Ultralight se sincronizará mejor con sus necesidades que casi cualquier otro cochecito. Incluso después de que su hijo mayor es demasiado grande para el asiento trasero extraíble, Joovy lo tiene cubierto con un banco y un estribo. El sistema de cuna de asiento de automóvil con correa de Joovy no le brinda compatibilidad de complemento, pero no tendrá que preocuparse por encontrar adaptadores.

Si no le importan los asientos para el automóvil, Britax lo tiene cubierto con el B-Agile Double verdaderamente fácil de empujar. Las ventajas adicionales, como los asientos reclinables bajos y la altura ajustable del manillar, hacen de este un competidor muy difícil de superar. También es el cochecito doble más compacto en el maletero, y muy ligero si necesita llevarlo.

Lo mejor para gemelos: contornos - Opciones Elite

Para aquellos que odian transferir a un bebé del asiento para el automóvil a la carriola, Contours le ofrece la opción de conectar dos asientos para el automóvil de cualquier fabricante. El paseo es bastante impresionante para un cochecito tándem, y todavía cabe en la cajuela de un pequeño coche. Estos asientos con todas las funciones le brindan muchas opciones de posición hasta que sus hijos sean demasiado pesados para subir al asiento superior.

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Valor versátil: Joovy - Caboose Too

Esta es una versión del popular cochecito Caboose que agrega un asiento trasero a presión. La carriola es ligera y compacta, pero es una mejora real en la usabilidad sobre las opciones de carriola plegable. La compatibilidad universal incorporada para el asiento del automóvil también es una ventaja. Este cochecito se transformará a medida que sus hijos crezcan, por lo que el bajo costo de compra es una oferta aún mejor de lo que inicialmente piensa.

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Mejor lado a lado: Britax - B-Agile

Este es realmente un cochecito ágil en un diseño de lado a lado. El gran manejo, la forma compacta compacta y el peso liviano hacen que esta carriola sea muy agradable para trabajar. Si no le importa sacar a sus recién nacidos del asiento del automóvil, esta carriola es fácil de empujar en casi cualquier lugar, siempre que su camino sea más ancho que 32 pulgadas.

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